Frustracija Luisa Hamiltona raste jer se trenutno čini da će Sebastijan Fetel nadmoćno odbraniti titulu u Formuli 1. Za objašnjenje njegovog stanja mogu da postoje dva scenarija. Prvi: da MekLaren ima brz bolid, a to se videlo u poslednjim trkama. To je tim koji ima jaku bazu i koji će uvek imati snagu da pomogne Luisu na putu ka tituli. Drugi: MekLaren je polaskan činjenicom da Hamilton poseduje osobine, daleko bolje od ostalih vozača. Bolid MP4-26 daleko je iza Red Bulovog RB7, ali se Hamilton trudi da to prikrije. Svoje vrline bi mogao da prikaže mnogo bolje da ima automobil brz kao injegovi protivnici. Zabrinjavajuće je da MekLaren od 2008. kada je osvojena titula nije napravio veoma brz bolid. Da je njegov automobile podjednako brz, ne brži od drugih pobeđivao bi u trkama i osvajao titule.

Prema rečima bivšeg šampiona očigledno je da je naklonjen drugom scenariju, a to nas vodi ka tome da se zapitamo da li je i to deo njegove umešanosti u brojne incidente tokom poslednjih trka. Da, on je veoma zanimljiv vozač, a u to smo se godinama uveravali kada je bio u duelima. I ove sezone je pobedio u Kini, a tokom trke je pretekao timskog kolegu Džensona Batona. A prilike se često ne mogu iskoristiti, ako nema nevolje. Jedno bez drugog ne idu. Njegovi nedavni incidenti, u Monaku i Montrealu mogu da se objasne i na ovaj način, ali možemo i da se zapitamo da li njegova frustracija jača. Ili postoji ravnoteža?

Najslikovitiji primer bio je napad na Marka Vebera u prvoj krivini u trci u Kanadi. To i nije moglo da uspe. Kao da je Veber želeo da prođe sporije, ali je onda izgubio strpljenje i uspeo da ostane ispred. Pokušaj iznenađivanja Mihaela Šumahera je nečuven i mogao bi da uspe u trkama kartinga. Nemac jednostavno nije bio svestan njegovog prisustva, a već je MekLarenov bolid izgurao van staze. I na kraju, zbog incidenta sa timskim kolegom i kasnijim pobednikom Batonom se takođe može posmatrati iz ove perspektive. Pokušao je da iznenadi, ali je to učinio sa manjim zakašnjenjem. Neko će reći da i ovaj slučaj može da se posmatra sa sapekta odnosa u timu.

Posle pobede na stazi "Žil Vilnev", Baton je bio pomirljiv u komentarisanju incidenta.

- Nisam dobro video i izvinio sam se. To je bila jedna od onih situacija - rekao je prvo pobednik trke za Veliku nagradu Kanade, a zatim mu je na kratko "proradio" adrenalin - Pitam se šta je želeo da uradi?

Džensonova zrelost je osobina koja ga je učinila popularnim u timu. Ne možemo da kažemo da je Hamilton nepopularan, ali je opšte prihvaćeno da je lakše raditi sa zrelijim osobama, a to je u slučaju MekLarena sa Batonom. Prirodno je da je saradnja lakša sa Batonom zbog njegove profesionalnosti, i da je naklonjenost veća bez obzira na to što je po vozačkim sposobostima Hamilton u prednosti. To je shvatio i Baton koji ne propušta da pohvali kolegu.

- Bio je odličan u Montrealu. Prošle godine sam bio u zaostatku od 0.4 sekunde, što je najbolje vreme bilo kog njegovog kolege. On je jedan od najbržih koji je ikada vozio - kazao je Baton.

Neko će onda postaviti pitanje zašto se to ne vidi u rezultatima? I to je ono što muči Luisa. Odgovor nije jednostavan, ali se takođe čini da se Hamilton prema ovom preoblemu ponaša kao da nema vremena. Stvari se u ovom trenutku ne odvijaju kako bi želeo (Fetel je prvi sa 161 bodom, a Hamilton četvrti sa 85), a on više razmišlja o tome kako će se u boksu pojaviti neki od njegovih prijatelja muzičara (Rijana) ili poznatih sportista. Da ga vide na delu.

Dešavalo mu se to i ranije, ali se vraćao. Za to je sposoban, a možda će se to desiti već na sledećoj trci (Valensija, 26. jun). Možda i neće jer se postavlja pitanje da li je sportski aspekt u harmoniji sa ostatkom Luisovog sveta.

(Mark Hughes, BBC)

(U sezoni 2009. Hamilton je bio peti u generalnom plasmanu, a prošle četvrti)